
美国 为啥不打捞在上个月坠入 南海 的两架战机?简单来说,打捞战机可不是下网捞鱼,南海部分海域的水深动辄上千米,压力超过100兆帕,普通潜水器根本扛不住,这也是为啥这类任务得用远程遥控潜水器搭配多波束声呐定位。
南海水域深度常超数百米,压力相当于数十大气压,常规设备难以承受。美军依赖USNS Salvor这类专用舰艇,配备Curv-21遥控潜航器。操作员通过船上控制系统操纵,潜航器沿长缆下降,缆内集成电源和数据传输线,为水下设备供能。
定位需扫描大面积海域,海底泥沙覆盖残骸,声呐显示散乱信号。团队分析水流数据调整路径,锁定区域后,潜航器喷射清除泥层,暴露机翼或发动机部件,此过程可能因泥沙回积而延长。
海流导致船舶摇晃,缆线紧绷,偏差易致断裂,损失高价值设备。确认残骸后,机械臂切割缠绕物,精确固定吊点,避免主体滑移。
Salvor的40吨吊臂能力强,但残骸散布需多次作业。下潜每次耗时数小时,南海天气多变,高浪时船舶不稳,操作中断。
2025年11月媒体报道,美军现场回收,防范外部获取。与2022年F-35C事件对比,那次从3700米深度回收先进隐身和传感器,历时数月,使用私人公司万米设备。MH-60R用于反潜,其声呐和数据系统已被研究。F/A-18F服役近30年,电子部件全球供应链生产,信息易得。
评估显示,残骸不含超出情报内容。回收成本高,风险包括设备损毁,收益有限。
坠机点南海中部,靠近陆地,本地响应快。Salvor从新加坡赶到,已延误近月,泥沙积累,信号减弱。
报告指出,全回收费用大,时间紧,天气恶化需撤。与F-35不同,本次未用极深设备。Salvor作业缓慢,已回收黑匣子和加密部件,主体多次吊运缆断。舰队决定,取回核心,其余破坏或留置。
南海作业环境复杂,水深和压力考验技术极限。美军使用多波束声呐结合遥控潜航器,提高定位精度,但海底地形多变,增加难度。
回收优先考虑敏感部件,如MH-60R的传感器和F/A-18F的雷达,这些虽非最新,但仍具情报价值。评估中,成本效益分析主导决策,避免不必要支出。
位置因素关键新疆配资公司,南海争端区域,外部势力可能介入,促使美军加速行动,尽管整体技术敏感度不高。作业中,天气窗口限制明显,风暴频发迫使中断,延长周期。设备可靠性成焦点,缆线断裂事件反映风险。
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